你玩过卡丁车吗

说起卡丁车，相信很多90后的小伙伴们都会想起小时候玩的《跑跑卡丁车》或者是小时候秋游在游乐场玩的小型卡丁车了。近年来我们可以发现，这原本是室外运动的卡丁车由outside变成inside，逐渐出现在各大商业中心，并受到大家的喜爱。为什么呢？卡丁车是什么？怎样玩？要注意什么？下文将和大家一同探讨。

卡丁车的英文名称KARTING是指“有车箱或无车箱的微型汽车，车轮独立持久地接触地面，后两轮驱动前两轮导向”。卡丁车是英文KARTING的译音，意为微型运动汽车，卡丁车运动于1940年在东欧开始出现，到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展起来。除了成人卡丁车外，日本的雅马哈公司专门为儿童设计了一款K30卡丁车，7岁的儿童都可以驾驶它。这就是最早的儿童卡丁。因其具有易于驾驶，安全而又刺激的特点，所以迅速风靡世界，可以贴切地将之喻为赛车运动中的“卡拉OK”即男女老少无论是否会开汽车都可以开卡丁车。

正是卡丁车具有结构简单，安全性高而又极具竞速特性，因此在欧洲及日本等国家极为普及和流行，大部分世界著名的F1车手如：巴西车王塞纳，法国名将普罗斯特，德国车手舒马赫，芬兰飞人哈基宁，日本名将冈木虎之介都是由驾驶卡丁车开始，步入车坛。所以卡丁车又被喻为“F1的摇篮”。

卡丁车分无级变速和带档两种，又分普及型和竞赛型两种，普及型又称“休闲型”，这种车的速度并不很快，最高时速80公里/小时，不需要有驾驶执照。而竞赛型卡丁车的时速可达130公里/小时，由于其底盘极低（离地仅4厘米），所以车手感觉到的相对速度会比实际速度高2—3倍，也就是说感觉时速为300公里/小时，特别是在弯道上会产生3—4倍于重力的横向加速度，令车手体验到一般赛车达不到的乐趣。

结构简单且安全

卡丁车结构十分简单，由钢管式车架、转向系统脚蹬、油箱、传动链护罩、车手座位和防撞保险杠等组成。卡丁车操作简便，车手戴上防护头盔和手套，只须记住左脚刹车，右脚加油门，转向比是3：1到5：1，即可驰骋赛场。卡丁车底盘很低，离地仅4厘米，跑道光滑平整，使车手感到风驰电掣，加 上咆哮的轰鸣，体会到平时所体会不到的乐趣。一旦滑出跑道，卡丁车会自动熄火停止前进，不会翻车，保障了车手的安全。

而儿童卡丁车的结构极其简单：一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮便构成了儿童卡丁车的全部。具有易于驾驶，安全而又刺激的特点。造型逼真、色彩美观、操作方便、功能灵巧、使儿童在玩耍中达到四肢运动和感官的培养，具有寓教娱乐的功效。一旦滑出跑道，不会翻车，保障了小朋友的安全。

为什么卡丁车深受欢迎

1、卡丁车驾驶简单易学

“卡丁车驾驶简单易学，很容易上手，只要控制：油门、刹车和方向盘即可驰骋赛道。”卡丁车的驾驶要求萌娃儿身高标准要达到1.4米以上，双脚要能踩到油门和刹车就可以。

2、有益身心，更能享受亲子乐

驾驶卡丁车可以锻炼灵敏度，并对大脑、眼睛、手脚及身体其他部位进行很好的协调是锻炼勇敢精神的最佳选择，是一项有益健康的体育娱乐活动。结构简单、操作灵活、费用低廉、安全性好。家长还可以陪同小朋友一起玩，享受亲子乐。

如何驾驶卡丁车

1、新手驾驶卡丁车

下文先为还没接触过卡丁车并且有将来驾驶卡丁车兴趣的朋友们讲解一下卡丁车基本的上车的步骤。如果您已经十分了解卡丁车的上车步骤并掌握了正确地坐姿和注意事项，您则可以接跳到卡丁车驾驶技巧部分继续阅读。

卡丁车两侧的踏板部位下面的车架是双钢管的加固设计，它可以在上车时完全支撑住驾驶者体重。

由于卡丁车的座位非常低，坐进卡丁车的过程就如站立的人直接同坐在地上一样，所以用手抓住方向盘作为支撑，这样坐下时姿势会比较“优雅”。

由于卡丁车的转向比是1:1，所以握方向盘的唯一正确的位置就是9点15分位置。由于没有助力，卡丁车转向比较费力，所以转向时用一手拉一手推的方式来更顺畅的转向。比如左转时，左手向怀里拉方向盘，右手向前推方向盘。

不管开什么车，坐上驾驶位以后，一定要系好安全带，卡丁车也不例外。

2、卡丁车驾驶技巧

某种意义上说驾驶卡丁车也是一种和自己竞争的过程，驾驶过程中能否保持精神高度集中是的关键。

①直行赛道一定要稳

卡丁车的直行赛道一般都是比较长的，我们一定要在直行车道上控制卡丁车，抓稳自己的方向盘，控制好刹车和油门，最好的保持速度的方法就是尽量走宽线，这样会让你有更快的出口速度。

②如何转弯

在行驶过程中，视线如果只盯在赛车前面的一点，那就对过弯很有影响，进入弯道前就要盯住弯道的切入点，驶出弯道时就应盯住下一弯道和切入点。

一般娱乐型卡丁车的赛道会由U弯、S弯、高速弯三种构成。但每条赛道不仅宽度、长度不同，而且直道和弯道的特点以及组合方式也各不相同，所以线路选择就是非常重要的。

因为卡丁车的速度一般都非常快，如何能在最快的速度转过弯道是很多赛车手都非常在意的问题。和其他类型的赛车不太一样，卡丁车赛道一般都比较短，而且直道少，弯道多，能够感受到最大乐趣的是在弯道。卡丁车赛道中的弯道大致有三种类型S弯、U型弯(发夹弯)、高速弯。

下面我们来简单了解一下这三种弯道的过弯技巧和注意事项。

（下图蓝色部分代表加油，红色部分代表刹车，颜色的深浅表示力度的深浅。黄星为宜发生碰撞赛道边的区域。）

（图片来源：中国沙滩车网）

③与前车保持适当距离

你如果想要保持你的车速，最好是与你最近的前面的车手保持一定的距离，防止离得太近，而前面的车手过慢，导致你没有办法超越他而影响到了你的正常发挥。

④避免撞击障碍物和别的卡丁车

行驶过程中，一定要避免撞击到别的卡丁车或者赛道上的障碍物，因为这样会干扰了你对卡丁车的控制，让你不得不慢下来。

笔者以最不好把握的U弯为例，跟大家分享一种比较常用的过弯的操作方式。

在入弯之前减速刹车时，一定要保持方向盘正直，这样可以把车速快速平稳的降下来，为入弯做好准备。如果刹车时打方向，会造成车辆重心偏移失稳、甚至侧滑，影响驾驶节奏，增加过弯所用时间。

出弯时最好等方向回正后踩油门加速出弯，如果方向没有回正，再加上大油门，那么卡丁车很容易造成转向过度，也就是“甩尾”，同样会拖累你的单圈时间。当 然如果对这种失稳操控得当的话，对提高成绩时会有帮助的，这其中的油门与刹车的配合尺度，要经过驾驶者在实际操作过程中去慢慢体会、总结经验。

抓地行驶：依靠轮胎和地面的摩擦力，顺着弯道的弧度，平稳的驾驶。

滑动行驶：依靠刹车和转向系统控制赛车进入弯道。很有乐趣，但赛车功率损失较大。

这里有一个帮助驾驶卡丁车的小技巧：就是方向盘转向哪个方向，驾驶者的头部就靠向哪个方向。这样做可以抵消一部分转弯时的离心力，减小身体所承受的横向G值，防止运动伤害。

驾驶卡丁车必须遵守哪些安全规定

1.车手必须头盔，系紧头盔皮带；

2.长发必须压在头盔内；

3.注意左脚蹬是刹车，右脚蹬是油门；

4.左脚不要一直压在脚蹬上，以免磨坏刹车片；

5.右脚加油不要过猛；

6.没有把握，不要强行超车；

7.服从场地工作人员的指挥；

8.不得逆向行驶；

9.在赛道上发动机熄火，举手示意，请工作人员协助；

10.结束行驶时举手示意，进入停车区。

近年来全民健身的狂潮，人们开始关注身体健康，而提升身体素质最直接的方式就是运动，这份全民性的认同感是户外运动的优势，卡丁车就在这种健身风潮下，火了起来，但是究竟如何能运营好？会不会成为游乐行业下一个大热门？离不开同行们的共同努力与探讨，亦欢迎读者们在游艺风公众号留言，发表一看你们的看法哦~